国产成人18黄网站-欧美精品黑人粗大视频-国模丽丽啪啪一区二区-亚洲日韩av无码中文字幕美国

內(nèi)外交困,貨拉拉拉來33億“援軍”

12月22日,貨拉拉宣布完成5.15億美元、約33.7億元人民幣E輪融資,由紅杉資本中國基金領(lǐng)投,高瓴資本、順為資本等老股東跟投。截至目前,貨拉拉已陸續(xù)完成7輪融資,總?cè)谫Y金額為9.75億美元。


貨拉拉方面表示,本輪融資將用于下沉市場業(yè)務(wù)拓展,并在多元業(yè)務(wù)布局和物流數(shù)智化方面發(fā)力。貨拉拉創(chuàng)始人兼CEO周勝馥也稱,市場擴張、尤其是向四五線城市的業(yè)務(wù)下沉?xí)^續(xù)加速,貨拉拉深信移動互聯(lián)網(wǎng)對中國貨運行業(yè)改造還遠(yuǎn)未結(jié)束。


“對物流行業(yè)而言,科技的改造就是全方位提升人、車、貨、路的數(shù)智化水平,我們會在這四個維度持續(xù)加碼投入。” 周勝馥表示。


值得注意的是,這次貨拉拉除了公布融資消息外,其實還透露了一個信號:現(xiàn)在的貨拉拉已經(jīng)不是一家單純的互聯(lián)網(wǎng)+物流的同城貨運平臺,而是一家業(yè)務(wù)涉及同城/跨城貨運、企業(yè)版物流服務(wù)、搬家、零擔(dān)、汽車租售及車后市場服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)物流商城。


“互聯(lián)網(wǎng)物流商城”說白了,還是“互聯(lián)網(wǎng)+物流”平臺的意思,而“商城”二字和現(xiàn)在電商邏輯一樣,只不過這里的商城指的是一個線上物流O2O交易網(wǎng)站。


其實,在12月16日晚彭博就曾報道稱,有知情人士透露,總部位于香港的貨拉拉(Lalamove)正在尋求新一輪融資,估值為80億美元,希望至少籌集5億美元,也可能會根據(jù)投資者需求籌集更多資金。不過新一輪融資的審議還處于初步階段,因此細(xì)節(jié)仍有可能改變。


對上述傳聞,貨拉拉當(dāng)時給虎嗅的反饋是:目前暫無可披露的信息。如今看來,該消息應(yīng)該是貨拉拉在發(fā)布最新一輪融資前,對行業(yè)與媒體的一次“放哨”!一、可以告訴同行競對,貨拉拉很被資本市場看好;二、也可引起一波媒體關(guān)注,貨拉拉發(fā)展挺好。


但這背后還是掩飾不住貨拉拉的“內(nèi)外交困”。


海外業(yè)務(wù)受挫


貨拉拉于2013在香港成立,2014年進(jìn)入中國大陸,并堅持大陸與海外市場的雙線發(fā)展。2017年貨拉拉面向B端客戶上線貨拉拉企業(yè)版。官方數(shù)據(jù)顯示,截至2020年11月,貨拉拉業(yè)務(wù)范圍已覆蓋中國大陸352城,平臺月活司機48萬,月活用戶達(dá)720萬。


在海外市場方面,從2014年7月起,貨拉拉就已經(jīng)陸續(xù)登陸新加坡、泰國、菲律賓在內(nèi)的多個海外市場,2017 年和 2018 年又相繼登陸了越南、印度尼西亞、馬來西亞等市場,2019年貨拉拉登陸巴西,正式進(jìn)軍南美洲市場。


目前在海外,貨拉拉已經(jīng)涉足9個國家和地區(qū)的17個城市。覆蓋了越南、泰國、新加坡、菲律賓、印尼、馬來西亞、印度、巴西等市場。


對于未來國際化的發(fā)展,據(jù)國際在線2019年12月報道,貨拉拉海外市場負(fù)責(zé)人表示將會繼續(xù)發(fā)力印度市場和南美市場。


但對于今年,無論是國內(nèi)市場還是外海市場,受黑天鵝事件影響,貨拉拉業(yè)務(wù)、包括同行業(yè)業(yè)務(wù),都受到嚴(yán)重影響。貨拉拉CEO周勝馥在2月9日向媒體透露,貨拉拉業(yè)務(wù)量在春節(jié)和疫情期間下降了93%。


雖然周勝馥在當(dāng)時沒有透露海外業(yè)務(wù)狀況,但根據(jù)海外疫情情況也可感知貨拉拉海外業(yè)務(wù)及海外市場拓展也遭受巨大打擊。


瓜分蛋糕者增多


在海外疫情沒有得到有效控制情況下,貨拉拉眼前最大機會做的就是鞏固國內(nèi)城池、深挖國內(nèi)市場。

可沒想到,最大競對除快狗打車外,滴滴與滿幫也來搶同城貨運市場,而且還被滿幫“將了一局”。


在《滿幫攜17億美金進(jìn)城搶“貨”,貨拉拉們慌了嗎?》中,提到當(dāng)時滿幫進(jìn)入同城貨運其中一個原因:貨拉拉也想進(jìn)入干線物流市場,并且在跨城等方面早前也有一些動作,但貨拉拉這個苗頭被滿幫發(fā)現(xiàn),之后滿幫反手一擊,進(jìn)入同城貨運市場。


此外,在12月初,滿幫還完成對同城貨運品牌省省回頭車的并購交割。與此同時,滴滴貨運在12月17日傳出正尋求籌集3億至4億美元資金。據(jù)知情人士透露,該公司已經(jīng)就此次融資與潛在投資者進(jìn)行了接觸,其估值可能高達(dá)20億美元。


像滴滴、滿幫,他們在國內(nèi)市場的覆蓋率廣且高,在以前業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,同城貨運業(yè)務(wù)對于城市覆蓋率會非常快。


本次貨拉拉融資用于拓展下沉市場,一方面也是出于以上原因。從另外一個角度看,也是源于貨拉拉本身業(yè)務(wù)需求,貨拉拉方面稱,2018年自己基本完成一、二、三線城市的全覆蓋后,2019年貨拉拉逐步向四五線城市滲透,打下沉市場。


一位關(guān)注同城貨運的分析師向虎嗅分析,貨拉拉的業(yè)務(wù)主要收入來源并不在C端市場,C端市場需求并沒有那么大,而是小B端市場,小B端市場占業(yè)務(wù)營收70%份額,C端業(yè)務(wù)占30%。


從同城貨運行業(yè)角度來看,一、二、三線城市用戶群體已經(jīng)接近飽和,流量紅利沒有了,那么向四五線城市去尋找機會,就成為一種必然趨勢,發(fā)展?jié)摿薮蟆5牵瑥默F(xiàn)在發(fā)展來看,市場空間很大,但需求并沒有那么大,這個也和消費群體有一定關(guān)系。


不管是貨拉拉、快狗還是滴滴、滿幫,在四五線城市,同城貨運其實沒有大家想的那么吃香或受歡迎,很多C端、小B端都是熟人商業(yè),有什么需求一般通過非商用車就可以直接解決需求。五線城市基本上是縣級市,自己就可以自己的需求。


在激烈競爭的當(dāng)下,這就要他們對于下沉市場的打法了,燒錢大市場只是第一步。這一步之后,以什么樣的方式去吸引C端、小B端,增強粘性和忠誠度,并提高差異化的高質(zhì)量服務(wù),才是他們最為至關(guān)重要的。


就貨拉拉而言,這次融資作為一次海內(nèi)外業(yè)務(wù)營收缺口補給,能否發(fā)揮“良藥”作用,還要看海外疫情控制程度、恢復(fù)程度,及國內(nèi)同城貨運市場競爭程度。

上一篇:電商倉庫貨架擺放需要注意哪些原則? 下一篇:機器學(xué)習(xí)在物流運輸中的應(yīng)用
主站蜘蛛池模板: 国产口爆吞精在线视频| 人妻无码第一区二区三区| 色噜噜亚洲男人的天堂| 14萝自慰专用网站| 一本一道av无码中文字幕| 国产精品狼人久久久久影院| 亚欧中文字幕久久精品无码| 人人入人人爱| 无码av免费网站| 久久久久久久性潮| 色窝窝免费一区二区三区| 欧美人与动牲交zooz| 婷婷无套内射影院| 日韩av中文无码影院| 爱情岛论坛首页永久入口| 国产成年无码久久久久毛片| av午夜久久蜜桃传媒软件| 国产精品videossex久久发布| 丰满人妻在公车被猛烈进入电影| 九九热在线视频观看这里只有精品| 国产成人精品无码一区二区三区| 亚洲视频一区| 精品亚洲aⅴ在线观看| 国产乱理伦片a级在线观看| 老妇肥熟凸凹丰满刺激| 久久99国产乱子伦精品免费 | 公天天吃我奶躁我| 99久久成人国产精品免费| 18禁无遮挡啪啪无码网站| 国产xxxx99真实实拍| 免费看少妇作爱视频| 视频一区视频二区制服丝袜| 亚洲gv天堂无码男同在线观看| 无码国产激情在线观看| 久久无码人妻一区二区三区午夜| 亚洲色一区二区三区四区| 美女裸体跪姿扒开屁股无内裤| 高清欧美性猛交xxxx黑人猛交| 人人爽人人爽人人片av| 午夜福利啪啪片| 99国产精品久久久蜜芽|